中文同义词:碳化铬;二碳化三铬;碳化铬,99.5%(metaLSBASIS);碳化铬,99.7%;碳化铬(CR3C2);纳米碳化铬
英文同义词:chromiumcarbide(cr3c2);CR3C2160;CR3C2300;CHROMIUMCARBIDE;CHROMICCARBIDE;
CHROMIUM(IC)CARBIDE;Chromiumcarbidegraypowder;trichromiumdicarbide
EINECS号:234-576-1
物性数据
1. 性状：灰色粉末,有金属光泽。正交晶系，a=2.821、b=5.52、c=11.46
2. 密度（g/mL,25/4℃）： 6.68
3. 相对蒸汽密度（g/mL,空气=1）：无可用
4. 熔点（ºC）：1890
5. 沸点（ºC,常压）：3800
19. 溶解性：不溶于水
20. 微维氏硬度(负荷50 g)：2700 kg/mm2
21. 热膨胀系数：10.3×10－6/K。
生态学数据
该物质对环境可能有危害，对水体应给予特别注意。
分子结构数据
1、 摩尔折射率：无可用
2、 摩尔体积（cm3/mol）：无可用
3、 等张比容（90.2K）：无可用
4、 表面张力（dyne/cm）：无可用
计算化学数据
1.疏水参数计算参考值（XlogP）:无
2.氢键供体数量:0
3.氢键受体数量:2
4.可旋转化学键数量:0
5.互变异构体数量:无
6.拓扑分子极性表面积0
7.重原子数量:5
8.表面电荷:0
9.复杂度:28.9
10.同位素原子数量:0
11.确定原子立构中心数量:0
12.不确定原子立构中心数量:0
13.确定化学键立构中心数量:0
14.不确定化学键立构中心数量:0
15.共价键单元数量:3
性质与稳定性
高温抗氧化性好，在空气中1100℃温度下维持4h不氧化。正交晶系，晶胞常数a=0.2821nm,b=0.552nm,c=1.146nm。Cr3C2熔点1895℃。具有高硬度，微维氏硬度（负荷50g）2280kg/mm2，密度6.68g/cm3耐高温、耐腐蚀等特性。但在空气中加热至600℃以上时，会被氧化。
贮存方法
贮存于阴凉、通风、干燥的库房内，密封保存。
危险品运输编号 UN3178
WGK Germany 3
TSCA Yes
HazardClass 4.1
PackingGroup III
1.金属铬粉碳化法 将炭黑按13.5%～64%(质量)的比例(比理论结合碳量11.33%还多)与用电解铬粉碎而成325目的金属铬粉末，用球磨机进行干式混合之后作为原料。添加1％～3％硬脂酸作为成型用润滑剂。用1 T/cm2以上压力加压成型。将该加压成型粉末放进石墨盘里或坩埚里，用塔曼炉或感应加热炉，在氢气流(氢气露点在-35℃左右)中，加热至1500～1700℃，并保持1h，使铬进行碳化反应，生成碳化铬，经冷却，制得碳化铬。
2.将炭黑按13.5%～64%(质量分数)的比例与金属铬粉末（325目以下的粉末，采用电解法得到的）在球磨机上进行干法混合。添加1%～3%的硬脂酸作为成型润滑剂。在1t/cm2的压力下成形。将加压成形的混合物装到石墨盘或坩埚里。用感应加热炉，在氢气流中，加热至1500～1700℃，维持1h，得到Cr3C2。
3.由氧化铬的还原制取碳化铬。三水合三草酸根合铬（Ⅲ）酸铵（NH4）3［Cr(C2O4)3］·3H2O或甲酸铬Cr(HCO2)3经400℃加热分解制备三氧化二铬Cr2O3细粉［5］。将74%（质量分数）Cr2O3微粉与26%（质量分数）炭黑用球磨机混合，用硬脂酸为润滑剂，在1t/cm2左右压力下加压成形。将加压成形的混合物按制法1投入石墨容器中，在氢气流中用塔曼炉或感应加热炉加热，保持在1500～1700℃，使氧化物还原，然后继续进行渗碳以制取Cr3C2。反应完毕后仍在氢气流中冷却至室温，将产物粉碎过筛得到Cr3C2粉末。制得Cr3C2的纯度为：含结合碳12.7%～13.0%(质量分数)，游离碳0.2%～0.3%(质量分数)。
4.金属铬粉（或氧化铬粉）与炭粉混合加压成型，在还原气氛中（覆盖在炭粉下或在渗碳性煤气中），于1000℃以上温度烧结。
5.100份粒径为34μｍ的氧化铬粉，与34.25份石墨及6.7份水混匀后，装入刚玉坩埚，上面覆盖石墨，加盖后于1400℃烧3h。冷后轻压筛分，得到适于熔喷的Ｃｒ３Ｃ２，氧化铬转化率97%。
1.它是一种在高温环境下具有良好的耐磨、耐腐蚀、抗氧化的高熔点的材料，与镍铬合金制得的硬质合金颗粒，采用等离子喷涂法，可作为耐高温、耐磨、耐氧化与耐酸涂层，广泛用在飞机发动机和石油化工机械器件上，可大大提高机械的寿命。也常用作硬质合金的晶粒细化剂及其他耐磨、耐腐蚀元件。以Cr3C2为基的金属陶瓷在高温下有极优异的抗氧化性能。
2.用于碳化铬陶瓷。粗粒碳化铬作为熔喷材料在金属及陶瓷表面形成熔喷覆膜，赋予后者以耐磨、耐热、耐蚀等性能，广泛用于飞机发动机及石油化工机械器件上，以大大提高机械寿命。亦用于喷制半导体膜。
